德州市智能軌道交通項目獲批復

德州新聞網訊

13日,來自德州市發改委官方網站消息,日前,市發改委對已批復的項目立項進行了公示,此次共批復4個項目,涉及德州市德化化工有限公司園區產業鏈延伸項目、山東益舜盈生物科技股份有限公司年產1000噸間氯甲苯項目、德州市智能軌道交通項目及市政道路和設施改造完善項目。

其中,德州市智能軌道交通項目交通線路由德州火車站沿東風路至德州高鐵東站,全長約20公里。計劃投資10億元,建設信息化指揮系統及運控中心,建設智能軌道交通場站22座及車輛維修保養基地(其中首末站2座),購置車輛24輛,進行線路規劃及其他配套設施。該項目建設期為2020年—2021年。

據悉,早在2017年9月我市就出臺了《關于大力發展城市公共交通的意見》,意見中明確了德州公共交通的規劃愿景:到2020年,建立起干支協調、結構合理、高效快捷,與城市規模、人口和經濟社會發展相適應,覆蓋中心城區(含陵城區建成區)的公共交通系統,確立公共交通在城市交通中的主體地位。萬人公共交通車輛擁有量達到15標臺以上;清潔能源和新能源公共交通車輛達到100%;出行分擔率占機動化出行比例達到40%以上,基本實現中心城區公共交通站點500米全覆蓋,公共汽(電)車進場率達到100%,主城區(德城區、經濟技術開發區、運河經濟開發區)公交發車間隔時間達到5至10分鐘,城市主干線的公交平均承運速度達到25公里/小時以上,次干線達到20公里/小時以上,準點率達到90%以上,市民對公交出行滿意率達到90%以上。

建設“兩軸一環七節點”的公共交通主框架,“兩軸”即東西軸,即以原運河經濟開發區為起點經高鐵東站至陵城區的公交捷運系統(有軌電車或城市輕軌)。南北軸,即以北外環為起點,沿湖濱大道至南外環的公交專用道(有軌電車或城市輕軌)。形成貫穿東西、南北軸線的公交捷運通道。“一環”即貫穿大學路、解放大道、新河路、長河大道、東方紅路、晶華大道至大學路的公交專用道(BRT、有軌電車或城市輕軌)。重點解決老城區西部客流密集區域出行問題。“七節點”即公交換乘接駁中心。火車站公交換乘中心、七西、東北城、袁橋、陵城區公交樞紐、德州快速客運站、高鐵綜合客運站。(德州晚報全媒體記者 王南)

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